产品描述

产品规格不限包装说明标准

    盒的内外侧均应套锁母。*2.2.9条在吊顶内敷设各类管路和线槽时,宜采用单独的卡具吊装或支撑物固定。*2.2.10条线槽的直线段应每隔~,在下列部位也应设置吊点或支点:一、线槽接头处;二、距接线盒;三,新疆吸气式感烟火灾探测火灾自动报警系统、线槽走向改变或转角处。*2.2.11条吊装线糟的吊杆直径,不应小于6mm。*2.2.12条管线经过建筑物的变形缝(包括沉降缝、伸缩缝、抗震缝等)处,新疆吸气式感烟火灾探测火灾自动报警系统,应采取补偿措施,导线跨越变形缝的两侧应固定,并留有适当余量。*2.2.13条火灾自动报警系统导线敷设后,应对每回路的导线用500V的兆欧表测量绝缘电阻,其地绝缘电阻值不应小于20MΩ。*三节火灾探测器的安装*2.3.1条点型火灾探测器的安装位置,新疆吸气式感烟火灾探测火灾自动报警系统,应符合下列规定:一、探测器至墙壁、梁边的水平距离,不应小于;二、探测器周围,不应有遮挡物;三、探测器至空调送风口边的水平距离不应小于,不应小于;四、在宽度小于3m的内走道顶棚上设置探测器时,宜居中布置。感温探测器的安装间距不应**过10m,感烟探测器的安装间距不应**过15m。探测器距端墙的距离,不应大于探测器安装间距的一半;五、探测器宜水平安装,如必须倾斜安装时,倾斜角不应大于45度。火灾自动报警系统,资质齐全,欢迎来电垂询。新疆吸气式感烟火灾探测火灾自动报警系统

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    信号传输准确可靠。平均无故障工作时间长。要具备自检、巡检功能。灵活性、兼容性、适应性好,调试、维护、管理方便。联动系统的控制模块、双切换箱与联动设备的接口等,要相互匹配。首先要明确被控设备的参数和接口要求,然后确定智能消防产品的规格。运行管理应到位智能消防系统投入运行以后,如何规范地管理和使用是一个重要的问题。在人员方面,要通过消防局的培训,持证上岗;要了解系统的构成,工作原理和操作规程;要熟练掌握紧急情况处置流程,以及灾害处置措施。对于报警系统要定期测试,按期清洗除尘,进行电气参数校验调整,并且要留有记录。对于联动系统要做模拟实验。保证动作灵活有效。对于各种执行机构,都要进行灵活性、可靠性、实时性测试。尤其是主备电的互相切换、应急照明和消防广播。陕西火灾声光警报器火灾自动报警系统荣夏火灾自动报警系统,厂家直销,欢迎来电垂询。

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    火灾自动报警系统报警后,主机甄别火险,发出指令,通过联动系统进行相应的动作――这是智能消防系统的关键点。联动的设备很多,归纳起来有风、水、电、气、机5个部分。当有火警时,一切相应的功应起作用,不能误动和拒动。如果火灾自动报警系统与自动灭火系统、防火卷帘、机械排烟等自动消防设施不能联动,或者许多联动的操作电源根本没有投入使用,有的机械机构卡死,有的处于手动状态,则不能保证自动联动,那么火灾自动报警系统就失去了消防的作用。重视设计,避免遗漏和缺陷目前,在设计中,存在火灾自动报警系统形式设计不当及系统布线不合理的问题;在火灾自动报警设计中,经常出现对消防泵、气体灭火、防烟和排烟风机等重要消防设施只设总线模块联动控制,未设计多线启动装置,或设计的消防不具有多线启动功能,或者重要消防设施大部分工程只设置了联控信号及运行返回信号,但无运行监视设置的问题;还有一种情况就是设计联动逻辑的缺陷。比如消防泵、喷洒泵启动、防烟和排烟风机启动、切除非消防电源、电梯迫降、防火卷帘等的下降逻辑编制,不符合安全规范。还有一些具体的容易被忽视的问题,如主电源设计未采用消防电源,即主电源采用单回路设计。

    4、隧道出入口以及隧道内每隔200m处设置报警电话,每隔50m处应设置手动火灾报警按钮和闪烁红光的火灾声光警报器。隧道入口前方50m~250m内应设置指示隧道内发生火灾的声光警报装置。5、隧道用电缆通道宜设置线型感温火灾探测器,主要设备用房内的配电线路应设置电气火灾监控探测器。6、隧道中设置的火灾自动报警系统宜联动隧道中设置的视频监视系统确认火灾。7、火灾自动报警系统将火灾报警信号传输给隧道**控制管理设备。8、消防应急广播可与隧道内设置的有线广播合用,考虑到背景噪声大、环境情况复杂等因素,隧道内的消防应急广播扬声器在其播放范围内**远点的播放声压级应**背景噪声15dB。壁挂扬声器的底边距地面高度应大于。9、消防**电话可与隧道内设置的紧急电话合用,其设置应符合火灾自动报警系统设计规范中相关条款*。10、消防联动控制器应能手动控制与正常通风合用的排烟风机。11、隧道内设置的消防设备的防护等级不应低于IP65。火灾自动报警系统,欢迎来电报价。

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    荣夏消防网讯2017中国消防安全产业大会(CFIC2017)消防品牌荣耀直击隧道作为一种特殊的建筑结构,地形复杂,结构封闭,交通量大,隧道特殊的火灾环境对人员逃生和灭火救援是一个严峻的挑战,而且火灾在短时间内就能对隧道设施造成很大的破坏。在隧道建设过程中,如何对火灾报警系统进行科学合理的设计将变得至关重要。1、城市道路隧道、特长双向公路隧道和道路中的水底隧道,应同时采用线型光纤感温火灾探测器和点型红外火焰探测器(或图像型火灾探测器);其他公路隧道应采用线型光纤感温火灾探测器或点型红外火掐探测器。2、线型光纤感温火灾探测器应设置在车道**部距顶棚100mm~200mm,线型光栅光纤感温火灾探测器的光栅间距不应大于10m;每根分布式线型光纤火灾探测器和线型光栅光纤感温火灾探测保护车道的数量不应**过2条,点型红外火焰探测器或图像型火灾探测器应设置在行车道侧面墙上距行车道地面高度~,并应保证无探测盲区;在行车道两侧设置时,探测器应交错设置。3、火灾自动报警系统需联动消防设施时,其报警区域长度不宜大于150m。此长度与隧道内设置的消火栓、自动灭火等设施设置的规定一致,有利于自动灭火系统确定其防护范围。江苏荣夏火灾自动报警系统,欢迎来电报价。湖北火灾自动报警系统工作原理

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    *三节调试*3.3.1条火灾自动报警系统调试,应先分别对探测器、区域报警控制器、集中报警控制器、火灾警报装置和消防控制设备等逐个进行单机通电检查,正常后方可进行系统调试。*3.3.2条火灾自动报警系统通电后,应按现行国家标准《火灾报警控制器通用技术条件》的有关要求对报警控制器进行下列功能检查:一、火灾报警自检功能;二、消音、复位功能;三、故障报警功能;四、火灾**功能;五、报警记忆功能;六、电源的自动转换和备用电源的自动充电功能;七、备用电源的欠压和过压报警功能。*3.3.3条检查火灾自动报警的主电源和备用电源,其容量应分别符合现行有关国家标准的要求,在备用电源连续充放电3次后,主电源和备用电源应能自动转换。*3.3.4条应采用**的检查仪器对探测器逐个进行试验,其动作应准确无误。*3.3.5条应分别用主电源和备用电源供电,检查火灾自动报警系统的各项控制功能和联动功能。*3.3.6条火灾自动报警系统应在连续运行120h无故障后,按本规范附录一填写报告。火灾自动报警系统系统的验收***节一般规定*4.1.1条火灾自动报警系统竣工验收,应在公安消防监督机构监督下,由建设主管单位主持,设计、施工、调试等单位参加。新疆吸气式感烟火灾探测火灾自动报警系统

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